Застосування заклепкової гайки

1. Застосування заклепкової гайки

Також відомі як глухі заклепки, заклепки-ковпачки, використовуються в галузі кріплення різних металевих листів, труб та інших галузях промисловості. Вони широко використовуються в автомобілях, авіації, залізницях, холодильному обладнанні, ліфтах, вимикачах, інструментах, меблях, декорі тощо. Вони були розроблені для вирішення недоліків зварювальних гайок тонких металевих листів і тонких труб, таких як легке плавлення, легка деформація основного матеріалу під час зварювання, легке зісковзування внутрішньої різьби під час нарізання різьби тощо. Вони не потребують нарізання внутрішньої різьби, зварювальних гайок, мають високу ефективність заклепок та зручність використання.

2. Призначення заклепувальних гайок

Якщо гайку певного виробу потрібно встановити зовні, а простір всередині невеликий, індентор віджимної машини не може бути використаний для віджимання, а метод проростання та інші методи не можуть задовольнити вимоги міцності, тоді клепки під тиском та розпірні клепки неможливі. Необхідно використовувати клепки натягом. Вони підходять для кріплення пластин та труб різної товщини (0,5-6 мм). Використання пневматичних або ручних клепальників дозволяє здійснити одноразове клепання, що зручно та надійно; замість традиційних зварювальних гайок це може компенсувати недоліки тонких металевих пластин, тонких труб, що легко зварюються, та зварних гайок, які не є гладкими.

3. Ознайомлення з асортиментом заклепувальних гайок

Заклепкові гайки з плоскою головкою, малою головкою, шестигранними, напівшестигранними, з наскрізними отворами, глухими отворами, з накаткою та без накатки. Заклепкові гайки в основному використовуються в неконструкційних болтових з'єднаннях підшипників, таких як з'єднання внутрішніх деталей, таких як залізничні пасажирські вагони, дорожні автобуси та човни. Покращені заклепкові гайки, які можуть запобігти обертанню, є кращими, ніж палетні гайки для літаків. Їх переваги полягають у меншій вазі, відсутності необхідності попередньо фіксувати палетні гайки заклепками, а також у можливості використання задньої частини основи без робочого простору.